Ford Transit · 1ª geração

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Versão de referência

Valor FIPE

R$ 265.849

set/2026

Zero km

—

sem preço 0 km coletado

Custo 1º ano

R$ 69.751

IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo · parcial

Desvalorização 12 m

R$ 33.231

−12,5% do valor de compra

Garantia de fábrica

3 anos

Motor e câmbio: 3 anos
Revisões gratuitas: não

Garantia contratual de 36 meses SEM limite de quilometragem para veículos novos, a partir da entrega ao primeiro proprietário — inclui itens de desgaste natural segundo a própria marca. Para a Ranger, itens específicos têm cobertura menor: amortecedores 2 anos/50.000km, peças de desgaste 1 ano/20.000km. Extensão paga 'Ford Protect Garantia Estendida': +2 anos (F-150 2024, Ranger, Transit) ou +3 anos (F-150 2023, Maverick, Territory, Bronco Sport, Mustang) sobre a garantia original — para a Ranger, pode chegar a 7 anos/200.000km no total. Garantia anticorrosão, de bateria (híbridos/Maverick) e revisões gratuitas não confirmadas nesta busca.

confiança media ver fonte

Segurança Latin NCAP

Sem dado de teste de impacto: Sem teste do Latin NCAP para este modelo

Recalls

Sem dado de recalls: Nenhuma campanha registrada na base (cobertura oficial parcial após 2013)

Confiabilidade da marca

0,8 reclamações por 10 mil veículos

Nota do consumidor: 2,77 de 5
Resolvidas: 45,3%
Base: 410 · mar/2024–abr/2025

Vício de Qualidade · 43,2% Saúde e Segurança · 20,5% Contrato / Oferta · 10% Atendimento / SAC · 9%

Concorrentes diretos

Mercedes-Benz Sprinter 416 Fiat Scudo Mercedes-Benz Sprinter 315 Mercedes-Benz Sprinter 314 Peugeot Expert

Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07.

Custo de propriedade

Completo

Peças de desgaste

Seguro

Peças de desgaste

Grupo	Troca esperada	Preço usado	Origem
Pneus	40–60 mil km	R$ 1.190 + R$ 282	modelo
Freios pastilha dianteira R$ 224 · pastilha traseira R$ 90	30–50 mil km	R$ 900 + 30%	premissa
Suspensão e direção	60–100 mil km	R$ 2.400 + 40%	premissa
Bateria 12 V	1–3 anos	R$ 1.446 + 0%	estimado por capacidade

Otimista troca no fim de cada intervalo; Equilibrada troca no meio de cada intervalo; Pessimista troca no início de cada intervalo. Equilibrada é o ponto médio aritmético do intervalo publicado, não um percentil observado como no seguro.

pneu com preço do modelo; freios, suspensão e embreagem com a cesta do modelo quando ela está completa, mediana da categoria quando há dado, premissa global provisória no resto; bateria estimada pela capacidade do modelo.

Preços por peça são referência do modelo; o cálculo usa o preço da linha.

Mão de obra somada ao preço da peça: pneus R$ 282 · freios 30% · suspensão e direção 40% · bateria 12 V 0%.

ver issue

Seguro

Cenário	Taxa no 1º ano	Prêmio no 1º ano
Otimista	2,99%	R$ 7.939
Moderado	3,5%	R$ 9.317
Pessimista	6,14%	R$ 16.313

Moderado é a mediana do coorte de veículos; Otimista é o quartil inferior; Pessimista é o quartil superior com 50% a mais por seguradora cara, cobertura ampla e falta de bônus, que o dado público não separa.

Sobre a taxa base incidem Categoria (Van e furgão) ×1,17 · Local (São Luís/MA) ×1,11 · Perfil (homem, 36 a 45 anos) ×1,05.

O Pessimista ainda multiplica por 1,5.

SUSEP/AUTOSEG 2021A, taxa de casco sobre o valor segurado.

Horizonte

Leitura

Quilometragem 20 mil km/ano

No gráfico

IPVA

2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%

R$ 6.646

Seguro estimativa

homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte

R$ 9.317

Revisões

plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante

R$ 1.933

Combustível estimativa

diesel · 9,8 km/l combinado · Consumo Inmetro e preço ANP (diesel s10, MA) · F35MAMA

R$ 14.363

Depreciação

queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva FIPE do modelo

R$ 33.231

Peças de desgaste estimativa

pneus, freios, suspensão e direção, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 2 de 4 com preço observado

R$ 4.165

Fora do gráfico

Licenciamento

taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026

R$ 96

Reparo não programado estimativa

média anual fora das revisões

sem estimativa de reparo

—

Total no 1º ano (parcial)

R$ 69.751

Projeção sobre preço de compra de R$ 265.849 (FIPE set/2026).

20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.

Motor: diesel
Câmbio: Automática
Carroceria: Furgão & Van

Consumo Inmetro

Combustível	Cidade	Estrada	Combinado
Gasolina	9,8	9,7	9,8

Classificação PBE C · F35MAMA · ano 2026 · linha do Inmetro de outra motorização. Medição de laboratório (Inmetro/PBEV); consumo real varia.

Pneus

215/75R16 predominante

aro 16" · 3 ofertas

R$ 1.190

jogo R$ 4.760

Medida predominante do modelo; versões com roda maior custam mais.

Outras versões desta geração

0 km

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 374.012
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TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 352.305
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 344.355
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut. R$ 313.194
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 303.759
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Die Aut. R$ 300.822
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Aut. R$ 291.706
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 290.194
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Diesel R$ 285.741
TRANSIT Chassi 350E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 283.863
TRANSIT Chassi 470E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 273.332

2026

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 312.749
TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 308.848
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 303.991
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 298.033
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut. R$ 274.825
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 265.849
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Die Aut. R$ 262.932
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 259.812
TRANSIT Chassi 350E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 259.272
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Aut. R$ 258.330
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Diesel R$ 252.221
TRANSIT Chassi 470E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 245.015

2025

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 296.005
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 289.784
TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 287.464
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 264.657
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut. R$ 263.266
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 259.252
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Die Aut. R$ 253.622
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 250.987
TRANSIT Chassi 350E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 249.789
TRANSIT Chassi 470E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 231.580
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Diesel R$ 210.620

2024

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 276.945
TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 275.160
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 274.502
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 250.841
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut. R$ 250.310
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 240.602
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Die Aut. R$ 229.719
TRANSIT Chassi 470E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 224.839
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 218.128
TRANSIT Chassi 350E 2.0 EcoBlue Diesel R$ 212.338
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Diesel R$ 192.933

2023

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 268.198
TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 268.026
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut. R$ 265.810
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 224.840
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut. R$ 224.510
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Die Aut. R$ 215.141
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 201.168
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 195.810
TRANSIT Furgão 2.0 Medio Turbo Diesel R$ 179.983

2022

TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 223.226
TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Diesel R$ 195.014
TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel R$ 193.650
TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel R$ 186.124

2014

TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longo Jumbo Dies R$ 94.121
TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longa Diesel R$ 87.203
TRANSIT Van 3550 2.2 TDCI 14/16lug. Dies R$ 84.564
TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel R$ 80.724

2013

TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longa Diesel R$ 80.324
TRANSIT Van 3550 2.2 TDCI 14/16lug. Dies R$ 79.632
TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longo Jumbo Dies R$ 78.512
TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel R$ 73.823

2012

TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longa Diesel R$ 78.364
TRANSIT Van 3550 2.2 TDCI 14/16lug. Dies R$ 72.626
TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel R$ 72.022
TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Longo Jumbo Dies R$ 71.332
TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Curto Diesel R$ 70.772

2011

TRANSIT Van 3550 2.4 TDCI 14lug. Diesel R$ 70.260
TRANSIT Furgão 3550 2.4 TDCI Longo Dies. R$ 69.660
TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. R$ 69.545
TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel R$ 68.107

2010

TRANSIT Van 3550 2.4 TDCI 14lug. Diesel R$ 63.376
TRANSIT Furgão 3550 2.4 TDCI Longo Dies. R$ 60.411
TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. R$ 60.233
TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel R$ 58.101

2009

TRANSIT Van 3550 2.4 TDCI 14lug. Diesel R$ 61.830
TRANSIT Furgão 3550 2.4 TDCI Longo Dies. R$ 57.388
TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. R$ 55.445
TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel R$ 46.628

Sem dado de itens de série: Mobiauto não publicou a lista de itens desta versão

Nota desta geração

9,2

16 avaliações · modelo inteiro 9,2 em 16

Notas por eixo

Consumo 9,7 16
Desempenho 9,2 16
Conforto 9,4 16
Dirigibilidade 10,0 7
Espaço interno 8,9 16
Custo-benefício 9,4 7
Conectividade 9,1 16

Relatos de donos

2022

9,5

Gostou Conforto para o motorista; ótimo consumo; ótima tecnologia

Reclamou Espaço para o passageiro um pouco apertado; Nenhum

2013 · VAN 3550 2.2 TDCI 14/16LUG. DIES

10,0

Gostou Carro muito confortável, encônomico e muito bom de dirigir no cotidiano.

Reclamou Até agora, não encontrei pontos negativos nela!; Como de costume de um carro normal! requer manutenção.

2011

7,9

Gostou Confortável,econômico, manutenção difícil e peças específicas.

Reclamou Manutenção; Motor

2011

9,9

Gostou Motor

Reclamou Peças específicas não todas; Nenhum

2011

9,1

Gostou Carro muito confortável mecânica boa

Reclamou Mecânica

Ford Transit Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel