Mercedes-Benz Sprinter 314 · 1ª geração

Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · 2020–2023 · redimensionada para 1024px de largura e convertida para WebP · ver imagem original

Versão de referência

Valor FIPE

R$ 212.882

set/2026

Anúncios usados

—

sem anúncio nacional para o ano

Custo 1º ano

R$ 30.280

IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo · parcial

Desvalorização 12 m

R$ 15.764

−7,4% do valor de compra

Garantia de fábrica

4 anos

Motor e câmbio: 4 anos
Revisões gratuitas: não

Garantia de fábrica ampliada para 4 anos a partir do ano-modelo 2025/2026 (antes: 3 anos, válida para unidades fabricadas a partir de jan/2022). Vigência a partir da data da nota fiscal de venda pela concessionária. Manutenção preventiva deve ser feita na rede Mercedes-Benz, com peças genuínas e fluidos recomendados, em intervalos de 10.000km ou 1 ano. Assistência técnica Mercedes-Benz Service disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana. Quilometragem-teto da garantia, anticorrosão e bateria (linha EQ elétrica) não confirmadas nesta busca.

confiança alta ver fonte

Segurança Latin NCAP

Sem dado de teste de impacto: Sem teste do Latin NCAP para este modelo

Recalls

Sem dado de recalls: Nenhuma campanha registrada na base (cobertura oficial parcial após 2013)

Confiabilidade da marca

Sem dado de confiabilidade: Sem registro no consumidor.gov.br para a marca

Concorrentes diretos

Mercedes-Benz Sprinter 315 Fiat Scudo Mercedes-Benz Sprinter 416 Peugeot Expert Renault Master

Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07.

Custo de propriedade

Completo

Peças de desgaste

Seguro

Peças de desgaste

Grupo	Troca esperada	Preço usado	Origem
Freios pastilha traseira R$ 110	30–50 mil km	R$ 900 + 30%	premissa
Suspensão e direção coxim amortecedor dianteiro R$ 170	60–100 mil km	R$ 2.400 + 40%	premissa
Bateria 12 V	1–3 anos	R$ 600 + 0%	premissa

Otimista troca no fim de cada intervalo; Equilibrada troca no meio de cada intervalo; Pessimista troca no início de cada intervalo. Equilibrada é o ponto médio aritmético do intervalo publicado, não um percentil observado como no seguro.

pneu com preço do modelo; freios, suspensão e embreagem com a cesta do modelo quando ela está completa, mediana da categoria quando há dado, premissa global provisória no resto; bateria estimada pela capacidade do modelo.

Preços por peça são referência do modelo; o cálculo usa o preço da linha.

Mão de obra somada ao preço da peça: freios 30% · suspensão e direção 40% · bateria 12 V 0%.

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Seguro

Cenário	Taxa no 1º ano	Prêmio no 1º ano
Otimista	3,1%	R$ 6.590
Moderado	3,46%	R$ 7.373
Pessimista	6,07%	R$ 12.933

Moderado é a mediana do coorte de veículos; Otimista é o quartil inferior; Pessimista é o quartil superior com 50% a mais por seguradora cara, cobertura ampla e falta de bônus, que o dado público não separa.

Sobre a taxa base incidem Categoria (Van e furgão) ×1,17 · Local (São Luís/MA) ×1,11 · Perfil (homem, 36 a 45 anos) ×1,05.

O Pessimista ainda multiplica por 1,5.

SUSEP/AUTOSEG 2021A, taxa de casco sobre o valor segurado.

Horizonte

Leitura

Quilometragem 20 mil km/ano

No gráfico

IPVA estimativa

2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%

R$ 5.322

Seguro estimativa

homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte

R$ 7.373

Revisões estimativa

sem plano de revisão

—

Combustível estimativa

sem consumo Inmetro para esta propulsão

—

Depreciação estimativa

queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva mediana do coorte FIPE

R$ 15.764

Peças de desgaste estimativa

freios, suspensão e direção, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 0 de 3 com preço observado

R$ 1.725

Fora do gráfico

Licenciamento

taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026

R$ 96

Reparo não programado estimativa

média anual fora das revisões

sem estimativa de reparo

—

Total no 1º ano (parcial)

R$ 30.280

Projeção sobre preço de compra de R$ 212.882 (FIPE set/2026).

20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.

Motor: diesel

Consumo Inmetro

Sem dado de consumo: Sem linha do Inmetro casada com esta motorização

Pneus

Sem dado de pneus: Sem medida de pneu levantada para este modelo

Outras versões desta geração

2023

Sprinter 314 Furgão E.L. T.A. 2.2 Dies. R$ 224.050
Sprinter 314 Furgão Longo T.A. 2.2 Dies. R$ 221.648
Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 220.813
Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies. R$ 212.882
Sprinter 314 Truck E.Longo T.B. 2.2 Dies R$ 186.780
Sprinter 314 Truck Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 185.080

2022

Sprinter 314 Chassi E.L T.B. 2.2 Dies. R$ 226.692
Sprinter 314 Chassi Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 216.021
Sprinter 314 Furgão E.L. T.A. 2.2 Dies. R$ 213.759
Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies. R$ 205.435
Sprinter 314 Furgão Longo T.A. 2.2 Dies. R$ 200.222
Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 199.854

2021

Sprinter 314 Furgão E.L. T.A. 2.2 Dies. R$ 204.136
Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies. R$ 195.476
Sprinter 314 Furgão Longo T.A. 2.2 Dies. R$ 195.338
Sprinter 314 Chassi E.L T.B. 2.2 Dies. R$ 193.612
Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 187.762
Sprinter 314 Chassi Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 187.526

2020

Sprinter 314 Furgão E.L. T.A. 2.2 Dies. R$ 192.981
Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies. R$ 189.053
Sprinter 314 Chassi E.L T.B. 2.2 Dies. R$ 187.564
Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 183.182
Sprinter 314 Chassi Longo T.B. 2.2 Dies. R$ 182.952
Sprinter 314 Furgão Longo T.A. 2.2 Dies. R$ 150.245

Sem dado de itens de série: Mobiauto não publicou a lista de itens desta versão

Sem dado de opinião de donos: Sem avaliações de donos para esta geração

Mercedes-Benz Sprinter 314 Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies.