2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
8,5
Gostou Mecânica robusta de fácil manutenção e de baixo custo.
Reclamou Necessidade prematura da substituição dos coxins dos amortecedores dianteiros.
Renault Clio · 3ª geração · 2013–2016
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 2013–2016 · redimensionada para 1024px de largura e convertida para WebP · ver imagem original
2016 · manual · flex · 3 portas
Valor FIPE
R$ 33.598
set/2026
Anúncios usados
—
sem anúncio nacional para o ano
Custo 1º ano
R$ 6.349
IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo · parcial
Desvalorização 12 m
—
sem curva de depreciação
Garantia de fábrica
3 anos · 100.000 km
Garantia de fábrica de 36 meses limitada a 100.000km para veículos de uso particular; reduzida a 12 meses para táxi, locadora, frota ou uso severo. Garantia anticorrosão de 72 meses e garantia de pintura pelo mesmo prazo da garantia do veículo, para toda a linha 0km. Boreal e Koleos têm garantia estendida de 5 anos SEM limite de km. Linha elétrica E-Tech tem garantia de bateria diferenciada por modelo: Kangoo E-Tech 5 anos/100.000km, Kwid E-Tech 8 anos/120.000km, Mégane E-Tech 8 anos/160.000km.
confiança alta ver fonte
Segurança Latin NCAP
0 estrelas protocolo 2010-2015
- NO Airbags na unidade testada (Renault Clio Mio - NO Airbags, sem data confiável).
Vale para esta versão
Versão tem piso estimado de 2 airbags (frontais/laterais/cortina presentes no Mobiauto) >= 0 testados pelo Latin NCAP.
Latin NCAP ver fonte
Recalls
Sem dado de recalls: Nenhuma campanha registrada na base (cobertura oficial parcial após 2013)
Confiabilidade da marca
1,4 reclamações por 10 mil veículos
Concorrentes diretos
Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07.
Custo de propriedade
Peças de desgaste
Seguro
Horizonte
Leitura
No gráfico
IPVA estimativa
2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%
R$ 840
Seguro estimativa
homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte
R$ 1.725
Revisões estimativa
plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante
R$ 1.170
Combustível estimativa
sem consumo Inmetro para esta propulsão
—
Depreciação estimativa
queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem
—
Peças de desgaste estimativa
pneus, freios, suspensão e direção, embreagem, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 5 de 5 com preço observado
R$ 1.843
Fora do gráfico
Licenciamento estimativa
taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026
R$ 96
Reparo não programado estimativa
média anual fora das revisões · cesta de peças 2026 + AUTOSEG
R$ 675
R$ 6.349
Projeção sobre preço de compra de R$ 33.598 (FIPE set/2026).
20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.
Consumo Inmetro
Sem dado de consumo: Sem linha do Inmetro casada com esta motorização
Pneus
175/70R13 predominante
aro 13" · 3 ofertas
R$ 298
jogo R$ 1.192
175/65R14
aro 14" · 12 ofertas
R$ 349
jogo R$ 1.398
185/65R14
aro 14" · 10 ofertas
R$ 436
jogo R$ 1.742
165/70R14
aro 14" · 5 ofertas
R$ 409
jogo R$ 1.636
205/65R15
aro 15" · 11 ofertas
R$ 590
jogo R$ 2.360
205/50R17
aro 17" · 9 ofertas
R$ 755
jogo R$ 3.020
Medida predominante do modelo; versões com roda maior custam mais.
Outras versões desta geração
2016
2015
2014
2013
Segurança
Conforto
Som e mídia
Vidros
Outros
Segurança
Nota desta geração
8,3
71 avaliações · modelo inteiro 8,3 em 390
Notas por eixo
Relatos de donos
2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
8,5
Gostou Mecânica robusta de fácil manutenção e de baixo custo.
Reclamou Necessidade prematura da substituição dos coxins dos amortecedores dianteiros.
2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
8,0
Gostou Econômico, confortável, dirigibilidade.
Reclamou Acabamento interno em plástico.
2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
7,9
Gostou Carro barato, econômico e fácil de manter. caso esteja com pouco dinheiro para carros mais caros o clio cumpre bem seu papel.
Reclamou Barulhos internos e acabamento simples.; Coifa do semi-eixo crônico da linha renault, mas tranquilo de resolver.
2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
5,6
Gostou Econômico, prático pra estacionar, porta malas até que bom comparado a outros veículos do mesmo porte, completo - vidros portas traseiras, airbag motorista e passageiro.
Reclamou Não tem muito espaço interno para ocupantes acima de 1.70m, fraco em baixas rotações, mais fraco ainda qdo liga o ar condicionado, partes plásticas rangem com o tempo, não tem espaço pra alto falantes de 6' nas portas dianteiras e nas traseiras não tem lugar, ruídos das caxas de rodas e do teto são altos em chuvas por não ter nenhum tipo de isolamento anti ruído, vaos grotescos de encaixe do painel superior com o inferior do carro. visão traseira pelo retrovisor interno é ruim por ter o teto rebaixado.; Curso da suspensão muito curto, mesmo com amortecedor original e kit batentes tbm ele bate final de curso ao passar em valas de chuva nas ele das de ruas em desacordo com o solo. lâmpadas de freio qdo queima gera curto em lugares diferentes e inimagináveis fazendo parecer um problema em outro local mas é só trocar a lâmpada que volta td ao normal ex: freira o carro acender o painel.
2016 · RN/ALIZÉ/EXPR./1.0 HI-POWER 16V 5P
7,7
Gostou Baixa manutenção; economia de combustível
Reclamou Achei ele baixo ao passar em lombadas