2025 · PREMIER 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
9,5
Gostou Poderia melhorar as peças internas, são frágeis, e colocar freios a disco na traseira tbm, e poderia melhorar a manuseio de regularem dos retrovisores!
Chevrolet Spin · 1ª geração · 2013–atual
Foto: オーバードライブ83 · CC BY-SA 4.0 · 2013–atual · redimensionada para 1024px de largura e convertida para WebP · ver imagem original
2027 · automática · flex · 4 portas
Valor FIPE
R$ 143.897
set/2026
Zero km
R$ 108.456
29,3% abaixo da FIPE 0 km
Custo 1º ano
R$ 36.015
IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo · parcial
Desvalorização 12 m
R$ 14.425
−13,3% do valor de compra
Garantia de fábrica
3 anos · 100.000 km
Página oficial cita garantia de 36 meses/100.000km (o que ocorrer primeiro) para linha Onix/Prisma/Cobalt/Spin/Cruze/Equinox/Tracker, e menciona 'até 5 anos de garantia em alguns modelos' sem detalhar quais — tratado como PENDÊNCIA para a próxima coleta (possivelmente promoção pontual ou modelo específico como o Trailblazer/S10). Chevrolet Road Service (assistência 24h) válido por 12 meses da nota fiscal. Garantia anticorrosão, de bateria de híbridos/elétricos (Bolt, Equinox EV) e revisões gratuitas não confirmadas — página oficial retornou 403 ao fetch direto nesta coleta.
confiança media ver fonte
Segurança Latin NCAP
Sem dado de teste de impacto: Sem teste do Latin NCAP para este modelo
Recalls
2 campanhas · 160.492 unidades
set/17
159.696 unidades
2015 · combustivel;carroceria
Possibilidade de existência de uma fissura na mangueira do respiro, e que a existência de uma fissura mais profunda (corte ou furo) na mangueira, aliada a condições atípicas, tais como capotamento, poderá ocasionar um vazamento contínuo do combustível que, em contato com uma chama externa, pode causar um princípio de incêndio, com risco de lesões físicas aos ocupantes e a terceiros.
796 unidades
Fonte oficial descontinuada após 2013; ausência de recall não significa ausência de campanha.
Confiabilidade da marca
0,9 reclamações por 10 mil veículos
Concorrentes diretos
Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07.
Custo de propriedade
Peças de desgaste
Seguro
Horizonte
Leitura
No gráfico
IPVA estimativa
2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%
R$ 2.711
Seguro estimativa
homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte
R$ 3.184
Revisões estimativa
plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante
R$ 1.384
Combustível estimativa
gasolina · 11,3 km/l combinado · Consumo Inmetro e preço ANP (gasolina comum, MA) · 1.8L AT LTZ
R$ 12.030
Depreciação estimativa
queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva FIPE do modelo
R$ 14.425
Peças de desgaste estimativa
pneus, freios, suspensão e direção, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 3 de 4 com preço observado
R$ 2.185
Fora do gráfico
Licenciamento estimativa
taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026
R$ 96
Reparo não programado estimativa
média anual fora das revisões
—
R$ 36.015
Projeção sobre preço de compra de R$ 108.456 (0 km Mobiauto).
20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.
Consumo Inmetro
| Combustível | Cidade | Estrada | Combinado |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 10,1 | 13,1 | 11,3 |
| Etanol | 7,1 | 9,1 | 7,9 |
Classificação PBE D · 1.8L AT LTZ · ano 2026. Medição de laboratório (Inmetro/PBEV); consumo real varia.
Pneus
195/65R15 predominante
aro 15" · 14 ofertas
R$ 483
jogo R$ 1.934
205/60R16
aro 16" · 15 ofertas
R$ 590
jogo R$ 2.360
245/40R18
aro 18" · 10 ofertas
R$ 1.479
jogo R$ 5.916
Medida predominante do modelo; versões com roda maior custam mais.
Outras versões desta geração
0 km
2027
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
Segurança
Conforto
Som e mídia
Vidros
Outros
Segurança
Nota desta geração
8,7
200 avaliações · modelo inteiro 8,7 em 200
Notas por eixo
Relatos de donos
2025 · PREMIER 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
9,5
Gostou Poderia melhorar as peças internas, são frágeis, e colocar freios a disco na traseira tbm, e poderia melhorar a manuseio de regularem dos retrovisores!
2025 · LT 1.8 (Aut.)
8,2
Gostou muito espaçoso
Reclamou volante sem ajuste de profundidade
2021 · ACTIV7 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
9,7
Gostou O veículo e muito bom!
Reclamou Nenhum!; Nenhum!
2020 · LT 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
7,9
Gostou Espaço interno, e dirigibilidade boa
Reclamou Acabamento de plástico solta muito fácil as presilhas; Ruídos na suspensão causado por pequenas pedras que fica enroscado por dentro das molas
2020 · PREMIER 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
6,7
Gostou Para pessoas normais e que buscam um tipo de minivan como ela, será uma boa opção.
Reclamou Queria muito conversar com os engenheiros dela e ter uma explicação deles, iriam sair com o ouvido inchado.; nenhum por incrível que pareça, mas quando comprei ela nesse modelo, segundo a chevrolet ela foi a 3° do brasil e 1° do paraná aonde me situo.; acredito por eu ter pego o primeiro carro da fábrica praticamente, ela veio com defeitos de fabricação, alguns parafusos a menos, alguns vidros desalinhados mas fora isso, como meu primeiro carro não tenho oque reclamar.