Chevrolet Onix · 1ª geração

Foto: Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · 2013 a 2016 · redimensionada para 1024px de largura e convertida para WebP · ver imagem original

Ano-modelo

Nova grade, faróis mais finos com filete de LED e para-choque redesenhado.

Versão de referência

Valor FIPE

R$ 61.995

set/2026

Anúncios usados

R$ 54.719

11,7% abaixo da FIPE

Custo 1º ano

R$ 22.314

IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo

Desvalorização 12 m

R$ 4.286

−7,8% do valor de compra

Garantia de fábrica

3 anos · 100.000 km

Motor e câmbio: 3 anos
Assistência 24h: 1 ano
Revisões gratuitas: não

Página oficial cita garantia de 36 meses/100.000km (o que ocorrer primeiro) para linha Onix/Prisma/Cobalt/Spin/Cruze/Equinox/Tracker, e menciona 'até 5 anos de garantia em alguns modelos' sem detalhar quais — tratado como PENDÊNCIA para a próxima coleta (possivelmente promoção pontual ou modelo específico como o Trailblazer/S10). Chevrolet Road Service (assistência 24h) válido por 12 meses da nota fiscal. Garantia anticorrosão, de bateria de híbridos/elétricos (Bolt, Equinox EV) e revisões gratuitas não confirmadas — página oficial retornou 403 ao fetch direto nesta coleta.

confiança media ver fonte

Segurança Latin NCAP

5 estrelas protocolo 2016-2019

+ 6 Airbags na unidade testada (Chevrolet New Onix Hatchback + 6 Airbags, nov/19).

Aplicação a esta versão indeterminada

Latin NCAP ver fonte

Recalls

3 campanhas · ≥ 7.287 unidades (1 campanha sem número)

pneu_roda · 1

jun/17 · 2017

unidades não informadas
mai/17

22 unidades
out/14 · pneu_roda

Existência de aresta cortante na roda que pode causar cortes internos no pneu durante o seu processo de montagem, o que, quando em movimento, pode acarretar o esvaziamento do pneu.

7.265 unidades

Fonte oficial descontinuada após 2013; ausência de recall não significa ausência de campanha.

Confiabilidade da marca

0,9 reclamações por 10 mil veículos

Nota do consumidor: 1,77 de 5
Resolvidas: 23,4%
Base: 720 · mar/2024–abr/2025

Vício de Qualidade · 38,8% Contrato / Oferta · 17,1% Cobrança / Contestação · 13,2% Saúde e Segurança · 11,2%

Concorrentes diretos

Peugeot 208 Honda Fit Fiat Argo Hyundai HB20 Volkswagen Polo

Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07 · Latin NCAP nov/2019.

Custo de propriedade

Completo

Peças de desgaste

Seguro

Peças de desgaste

Grupo	Troca esperada	Preço usado	Origem
Pneus	40–60 mil km	R$ 402 + R$ 218	modelo
Freios disco dianteiro R$ 113 · kit freio dianteiro R$ 756 · pastilha dianteira R$ 81 · sapata traseira R$ 122	30–50 mil km	R$ 316 + 30%	modelo
Suspensão e direção amortecedor dianteiro R$ 445 · amortecedor traseiro R$ 274 · coxim amortecedor dianteiro R$ 64	60–100 mil km	R$ 1.568 + 40%	modelo
Embreagem kit embreagem R$ 360	60–120 mil km	R$ 360 + 60%	modelo
Bateria 12 V	1–3 anos	R$ 540 + 0%	estimado por capacidade

Otimista troca no fim de cada intervalo; Equilibrada troca no meio de cada intervalo; Pessimista troca no início de cada intervalo. Equilibrada é o ponto médio aritmético do intervalo publicado, não um percentil observado como no seguro.

pneu com preço do modelo; freios, suspensão e embreagem com a cesta do modelo quando ela está completa, mediana da categoria quando há dado, premissa global provisória no resto; bateria estimada pela capacidade do modelo.

Preços por peça são referência do modelo; o cálculo usa o preço da linha.

Mão de obra somada ao preço da peça: pneus R$ 218 · freios 30% · suspensão e direção 40% · embreagem 60% · bateria 12 V 0%.

ver issue

Seguro

Cenário	Taxa no 1º ano	Prêmio no 1º ano
Otimista	3,86%	R$ 2.115
Moderado	4,14%	R$ 2.266
Pessimista	6,82%	R$ 3.730

Moderado é a mediana do coorte de veículos; Otimista é o quartil inferior; Pessimista é o quartil superior com 50% a mais por seguradora cara, cobertura ampla e falta de bônus, que o dado público não separa.

Sobre a taxa base incidem Categoria (Hatch compacto) ×1,08 · Local (São Luís/MA) ×1,11 · Perfil (homem, 36 a 45 anos) ×1,05.

O Pessimista ainda multiplica por 1,5.

SUSEP/AUTOSEG 2021A, taxa de casco sobre o valor segurado.

Horizonte

Leitura

Quilometragem 20 mil km/ano

No gráfico

IPVA

2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%

R$ 1.368

Seguro estimativa

homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte

R$ 2.266

Revisões

plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante

R$ 1.488

Combustível estimativa

gasolina · 13,4 km/l combinado · Consumo Inmetro e preço ANP (gasolina comum, MA) · 10TAT LTZ ALC

R$ 10.145

Depreciação

queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva FIPE do modelo

R$ 4.286

Peças de desgaste estimativa

pneus, freios, suspensão e direção, embreagem, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 5 de 5 com preço observado

R$ 1.883

Fora do gráfico

Licenciamento

taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026

R$ 96

Reparo não programado estimativa

média anual fora das revisões · cesta de peças 2026 + AUTOSEG

R$ 782

Total no 1º ano

R$ 22.314

Projeção sobre preço de compra de R$ 54.719 (anúncios usados (média ponderada de medianas)).

20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.

Motor: 1.4 · flex
Potência: 106 cv
Torque: 13,9 kgfm
Câmbio: Manual
Tração: dianteira
Portas: 5 portas
Lugares: 5 lugares
Carroceria: Hatch
Comprimento: 3.933 mm
Largura: 1.705 mm
Altura: 1.476 mm
Entre-eixos: 2.528 mm
Peso: 1.042 kg
Porta-malas: 280 l
Tanque: 54 l
Freio dianteiro: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Consumo Inmetro

Combustível	Cidade	Estrada	Combinado
Etanol	9,1	11,0	9,9

10TAT LTZ ALC · ano 2026 · linha do Inmetro de outra motorização. Medição de laboratório (Inmetro/PBEV); consumo real varia.

Pneus

175/70R14 predominante

aro 14" · 16 ofertas

R$ 402

jogo R$ 1.610
185/60R15

aro 15" · 14 ofertas

R$ 421

jogo R$ 1.686
185/65R15

aro 15" · 15 ofertas

R$ 430

jogo R$ 1.720
195/65R15

aro 15" · 14 ofertas

R$ 483

jogo R$ 1.934
165/70R14

aro 14" · 5 ofertas

R$ 409

jogo R$ 1.636
185/70R14

aro 14" · 8 ofertas

R$ 464

jogo R$ 1.856
195/55R16

aro 16" · 9 ofertas

R$ 548

jogo R$ 2.192

Medida predominante do modelo; versões com roda maior custam mais.

Outras versões desta geração

2019

ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5P Aut. R$ 68.690
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 66.575
ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5p Mec. R$ 65.521
ONIX HATCH ADVANTAGE 1.4 8V Flex 5p Aut. R$ 65.307
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 64.524
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec. R$ 62.367
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 61.995
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 59.920
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 53.937
ONIX HATCH Joy 1.0 8V Flex 5p Mec. R$ 50.235

2018

ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5P Aut. R$ 66.419
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 64.951
ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5p Mec. R$ 63.820
ONIX HATCH ADVANTAGE 1.4 8V Flex 5p Aut. R$ 63.714
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 61.791
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec. R$ 60.845
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 60.483
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 57.910
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 52.560
ONIX HATCH Joy 1.0 8V Flex 5p Mec. R$ 46.475

2017

ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5P Aut. R$ 63.617
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 62.386
ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5p Mec. R$ 61.676
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 60.283
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 57.182
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec. R$ 56.861
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 55.449
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 51.278
ONIX HATCH Joy 1.0 8V Flex 5p Mec. R$ 45.015

2016

ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 57.460
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 55.278
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec. R$ 54.467
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 54.463
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 50.965
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 44.730
ONIX HATCH LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 44.451

2015

ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 55.327
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 52.679
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 51.494
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec. R$ 50.587
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 48.364
ONIX HATCH LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 43.285
ONIX HATCH SELEÇÃO 1.0 8V Flex 5p Mec. R$ 43.270
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 43.230

2014

ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 52.170
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. R$ 51.258
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 49.034
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 45.677
ONIX Lollapalooza 1.0 F.Power 5p Mec. R$ 43.035
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 41.642
ONIX HATCH LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 41.073

2013

ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 44.489
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. R$ 42.942
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 40.626
ONIX HATCH LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. R$ 40.071

Sem dado de itens de série: Mobiauto não publicou a lista de itens desta versão

Nota desta geração

8,4

5 avaliações · modelo inteiro 8,7 em 7

Notas por eixo

Consumo 9,2 5
Desempenho 7,6 5
Conforto 8,0 5
Dirigibilidade 8,8 5
Espaço interno 8,4 5
Custo-benefício 9,2 5
Conectividade 7,6 5
Acabamento 8,8 5
Design 8,4 5

Relatos de donos

2019 · 1.0 Joy SPE/4

7,8

Gostou carro econômico, baixa manutenção

Reclamou muito visado para roubo

2018 · 1.0 LT SPE/4

9,1

Gostou Ele é confortável, ágil, econômico, bonito, o melhor carro popular na minha opinião

Reclamou o tamanho do porta malas acho que é o unico ponto negativo.

2017 · 1.4 LTZ SPE/4 (Aut)

8,7

Gostou Carro econômico, baixa manutenção, prático para dirigir, bom valor de revenda e ótimo custo benefício. Tenho a versão 1.4 automática e o câmbio é ótimo.

Reclamou O veículo é hatch um pouco baixo. O botão onde acende os faróis afunda no painel e a concessionária diz que é um defeito de fabricação, mas em geral o carro é ótimo e não tenho queixas.

2014 · 1.0 LT SPE/4

7,3

Gostou consumo e baixa manutencao

Reclamou farol queima com facilidade

2013 · 1.0 LS SPE/4

9,3

Gostou confortável, adequado para área de trabalho

Reclamou o motor pode ser considerado muito caro

Chevrolet Onix 1.4 LTZ SPE/4