2023 · SPORT RS 1.4 16V TB FLEX 5P AUT.
9,9
Gostou Designer, estabilidade, retomada
Reclamou Consumo city - assoalho do porta malas muito alto.; Nenhum
Chevrolet Cruze HB · 2ª geração · 2017–2023
Nenhuma imagem fornecida
2023 · automática · flex · 4 portas
Valor FIPE
R$ 121.200
set/2026
Anúncios usados
—
sem anúncio nacional para o ano
Custo 1º ano
R$ 19.425
IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo · parcial
Desvalorização 12 m
R$ 8.975
−7,4% do valor de compra
Garantia de fábrica
3 anos · 100.000 km
Página oficial cita garantia de 36 meses/100.000km (o que ocorrer primeiro) para linha Onix/Prisma/Cobalt/Spin/Cruze/Equinox/Tracker, e menciona 'até 5 anos de garantia em alguns modelos' sem detalhar quais — tratado como PENDÊNCIA para a próxima coleta (possivelmente promoção pontual ou modelo específico como o Trailblazer/S10). Chevrolet Road Service (assistência 24h) válido por 12 meses da nota fiscal. Garantia anticorrosão, de bateria de híbridos/elétricos (Bolt, Equinox EV) e revisões gratuitas não confirmadas — página oficial retornou 403 ao fetch direto nesta coleta.
confiança media ver fonte
Segurança Latin NCAP
5 estrelas protocolo 2016-2019
+ 6 Airbags (from 21/05/2019) VIN 8AGBB69S0LR100117 na unidade testada (Chevrolet Cruze + 6 Airbags (from 21/05/2019) VIN 8AGBB69S0LR100117, ago/19).
Vale para esta versão
Versão tem piso estimado de 6 airbags (frontais/laterais/cortina presentes no Mobiauto) >= 6 testados pelo Latin NCAP. [modelo casado via alias manual — o Mobiauto nomeia este modelo como "Cruze Sport6", não "CRUZE HB"]
Latin NCAP ver fonte
Recalls
Sem dado de recalls: Nenhuma campanha registrada na base (cobertura oficial parcial após 2013)
Confiabilidade da marca
0,9 reclamações por 10 mil veículos
Concorrentes diretos
Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07 · Latin NCAP ago/2019.
Custo de propriedade
Peças de desgaste
Seguro
Horizonte
Leitura
No gráfico
IPVA estimativa
2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%
R$ 3.030
Seguro estimativa
homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte
R$ 3.875
Revisões estimativa
plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante
R$ 1.676
Combustível estimativa
sem consumo Inmetro para esta propulsão
—
Depreciação estimativa
queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva mediana do coorte FIPE
R$ 8.975
Peças de desgaste estimativa
freios, suspensão e direção, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 2 de 3 com preço observado
R$ 1.098
Fora do gráfico
Licenciamento estimativa
taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026
R$ 96
Reparo não programado estimativa
média anual fora das revisões · cesta de peças 2026 + AUTOSEG
R$ 675
R$ 19.425
Projeção sobre preço de compra de R$ 121.200 (FIPE set/2026).
20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.
Consumo Inmetro
Sem dado de consumo: Sem linha do Inmetro casada com esta motorização
Pneus
Sem dado de pneus: Sem medida de pneu levantada para este modelo
Outras versões desta geração
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Segurança
Conforto
Som e mídia
Vidros
Outros
Segurança
Nota desta geração
9,4
106 avaliações · modelo inteiro 8,9 em 350
Notas por eixo
Relatos de donos
2023 · SPORT RS 1.4 16V TB FLEX 5P AUT.
9,9
Gostou Designer, estabilidade, retomada
Reclamou Consumo city - assoalho do porta malas muito alto.; Nenhum
2022 · PREMIER 1.4 16V TB FLEX AUT.
10,0
Gostou Carro super espaçoso, muito ágil para ultrapassagens, retomadas e 0 a 100, excelente estabilidade, conforto ao rodar uns dos melhores da categoria e muito seguro contendo 7 airbags controle de tração e estabilidade e frenagem de emergência. um carro excelente para o dia a dia e também para viagens longas
Reclamou 0 defeitos apresentados, carro perfeito.
2022 · SPORT RS 1.4 16V TB FLEX 5P AUT.
9,6
Gostou Carro muito forte, tecnologico, e bonito
Reclamou Porta malas pequeno, devido a bateria ser no porta malas; Carro perfeito ate o momento
2020 · SPORT PREMIER 1.4 16V TB FLEX AUT.
9,2
Gostou Aparência, custo benefício, tecnologia embarcada, desempenho, consumo e confiabilidade mecânica
Reclamou Pintura nos acabamentos dos botões de comando do teto e farol. apresenta ruídos internos portas e painel. peças caras; Acabamento de botões de comando do farol e teto solar descascaram. incômodo para os mais atentos a estética
2020 · LT 1.4 16V TURBO FLEX 4P AUT.
8,5
Gostou Carro econômico boa retomada consumo na cidade excelente confortável bom espaço interno
Reclamou Porta malas pequeno; Nem um no meu ponto de vista