Ford Maverick · 1ª geração

Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 2022–atual · redimensionada para 1024px de largura e convertida para WebP · ver imagem original

Valor FIPE

R$ 194.995

set/2026

Anúncios usados

—

sem anúncio nacional para o ano

Custo 1º ano

R$ 41.752

IPVA, seguro, revisões, combustível, depreciação, licenciamento, peças de desgaste e reparo

Desvalorização 12 m

R$ 8.705

−4,5% do valor de compra

Garantia de fábrica

3 anos

Motor e câmbio: 3 anos
Revisões gratuitas: não

Garantia contratual de 36 meses SEM limite de quilometragem para veículos novos, a partir da entrega ao primeiro proprietário — inclui itens de desgaste natural segundo a própria marca. Para a Ranger, itens específicos têm cobertura menor: amortecedores 2 anos/50.000km, peças de desgaste 1 ano/20.000km. Extensão paga 'Ford Protect Garantia Estendida': +2 anos (F-150 2024, Ranger, Transit) ou +3 anos (F-150 2023, Maverick, Territory, Bronco Sport, Mustang) sobre a garantia original — para a Ranger, pode chegar a 7 anos/200.000km no total. Garantia anticorrosão, de bateria (híbridos/Maverick) e revisões gratuitas não confirmadas nesta busca.

confiança media ver fonte

Segurança Latin NCAP

Sem dado de teste de impacto: Sem teste do Latin NCAP para este modelo

Recalls

Sem dado de recalls: Nenhuma campanha registrada na base (cobertura oficial parcial após 2013)

Confiabilidade da marca

0,8 reclamações por 10 mil veículos

Nota do consumidor: 2,77 de 5
Resolvidas: 45,3%
Base: 410 · mar/2024–abr/2025

Vício de Qualidade · 43,2% Saúde e Segurança · 20,5% Contrato / Oferta · 10% Atendimento / SAC · 9%

Concorrentes diretos

Fiat Titano Ram Rampage JAC Hunter Toyota Hilux Fiat Toro

Fontes: FIPE set/2026 · Mobiauto 2026-09-07.

Custo de propriedade

Completo

Peças de desgaste

Seguro

Peças de desgaste

Grupo	Troca esperada	Preço usado	Origem
Pneus	40–60 mil km	R$ 1.038 + R$ 348	modelo
Freios	30–50 mil km	R$ 672 + 30%	categoria
Suspensão e direção	60–100 mil km	R$ 2.400 + 40%	premissa
Bateria 12 V	1–3 anos	R$ 955 + 0%	estimado por capacidade

Otimista troca no fim de cada intervalo; Equilibrada troca no meio de cada intervalo; Pessimista troca no início de cada intervalo. Equilibrada é o ponto médio aritmético do intervalo publicado, não um percentil observado como no seguro.

pneu com preço do modelo; freios, suspensão e embreagem com a cesta do modelo quando ela está completa, mediana da categoria quando há dado, premissa global provisória no resto; bateria estimada pela capacidade do modelo.

Mão de obra somada ao preço da peça: pneus R$ 348 · freios 30% · suspensão e direção 40% · bateria 12 V 0%.

ver issue

Seguro

Cenário	Taxa no 1º ano	Prêmio no 1º ano
Otimista	2,2%	R$ 4.288
Moderado	2,47%	R$ 4.814
Pessimista	4,47%	R$ 8.708

Moderado é a mediana do coorte de veículos; Otimista é o quartil inferior; Pessimista é o quartil superior com 50% a mais por seguradora cara, cobertura ampla e falta de bônus, que o dado público não separa.

Sobre a taxa base incidem Categoria (Picape média) ×0,89 · Local (São Luís/MA) ×1,11 · Perfil (homem, 36 a 45 anos) ×1,05.

O Pessimista ainda multiplica por 1,5.

SUSEP/AUTOSEG 2021A, taxa de casco sobre o valor segurado.

Horizonte

Leitura

Quilometragem 20 mil km/ano

No gráfico

IPVA

2,5% do valor venal · MA · IPVA MA 2.5%

R$ 4.875

Seguro estimativa

homem, 40 anos, São Luís/MA · estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · mediana do coorte

R$ 4.814

Revisões

plano publicado até 100.000 km · Plano de revisão do fabricante

R$ 3.788

Combustível estimativa

gasolina · 9,6 km/l combinado · Consumo Inmetro e preço ANP (gasolina comum, MA) · Lariat Black

R$ 14.160

Depreciação

queda do valor de revenda no ano · curva FIPE média; não varia com a quilometragem · Curva FIPE do modelo

R$ 8.705

Peças de desgaste estimativa

pneus, freios, suspensão e direção, bateria 12 V · troca no meio de cada intervalo · 3 de 4 com preço observado

R$ 3.554

Fora do gráfico

Licenciamento

taxa única anual · MA · Licenciamento MA 2026

R$ 96

Reparo não programado estimativa

média anual fora das revisões · cesta de peças 2026 + AUTOSEG

R$ 1.760

Total no 1º ano

R$ 41.752

Projeção sobre preço de compra de R$ 194.995 (FIPE set/2026).

20.000 km/ano · Condutor homem, 40 anos, São Luís/MA · FIPE set/2026 · Seguro: estimativa paramétrica calibrada no SUSEP/AUTOSEG 2021A · Sem imprevistos: multas, sinistros e reparos fora da cesta ficam de fora.

Motor: gasolina
Câmbio: Automática
Portas: 4 portas
Carroceria: Picapes

Consumo Inmetro

Combustível	Cidade	Estrada	Combinado
Gasolina	8,5	11,4	9,6

Classificação PBE B · Lariat Black · ano 2026 · linha do Inmetro de outra motorização. Medição de laboratório (Inmetro/PBEV); consumo real varia.

Pneus

225/60R18 predominante

aro 18" · 16 ofertas

R$ 1.038

jogo R$ 4.150

Medida predominante do modelo; versões com roda maior custam mais.

Outras versões desta geração

0 km

Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. R$ 239.643
Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. R$ 239.493
Maverick L. Black 2.0 EcoBoost AWD Aut. R$ 219.803

2026

Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. R$ 216.186
Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. R$ 213.326

2025

Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. R$ 210.632
Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. R$ 199.629
Maverick L. Black 2.0 EcoBoost AWD Aut. R$ 194.995

2024

Maverick Lariat Hybrid 2.5 FWD Aut. R$ 175.667
Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Aut. R$ 168.101

2023

Maverick Lariat Hybrid 2.5 FWD Aut. R$ 161.172
Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Aut. R$ 157.421

2022

Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Aut. R$ 149.903

Sem dado de itens de série: Mobiauto não publicou a lista de itens desta versão

Sem dado de opinião de donos: Sem avaliações de donos para esta geração

Ford Maverick Lariat Black 2.0 AT